Piki bòdi pati otomobil

Piki bòdi pati otomobil

Mwazi pòt machin nou yo fèt pou pwodui konpozan pòt machin ki gen bon jan kalite, dirab ak ki gen fòm presizyon. Sèvi ak teknik manifakti avanse ak materyèl pèfòmans-wo, nou asire ke chak mwazi satisfè estanda yo sevè nan endistri otomobil la. Karakteristik kle 1....
Voye rechèch
Dekri teren
Karakteristik teknik

Pwodwi plastik otomobil nou yo sèvi ak plastik jeni segondè-pèfòmans tankou polypropylène (PP), polyethylene (PE), ak polikarbonat (PC), asire ekselan fòs mekanik, rezistans chalè, ak rezistans enpak. Materyèl sa yo ak anpil atansyon chwazi pou satisfè estanda kalite ak sekirite strik nan endistri otomobil la.

 

An tèm de pwosesis fabrikasyon, nou anplwaye teknoloji avanse bòdi piki konbine avèk konsepsyon mwazi presizyon reyalize pwodiksyon pafè nan fòm konplèks ak estrikti amann. Tretman andigman itilize teknik avanse kouch ak teksti, pa sèlman amelyore estetik pwodwi a, men tou amelyore rezistans mete ak pwopriyete anti-aje.

 

Chak pwodwi sibi yon pwosesis kontwòl kalite solid, ki gen ladan tès matyè premyè, siveyans pwosesis pwodiksyon, ak enspeksyon pwodwi fini, pou asire konsistans ak fyab nan pwodwi final la.

 

Pwosesis fabrikasyon nou an mete aksan sou pwoteksyon anviwònman an, lè l sèvi avèk metòd pwodiksyon emisyon VOC ki ba ak ankouraje aktivman itilizasyon materyèl resikle, kontribye nan devlopman dirab.

 

Karakteristik kle

 

1. Materyèl ki gen anpil fòs:Te fè soti nan asye mwazi prim, asire rezistans ekselan ak rezistans mete.

2. Jeni presizyon:Ki fèt ak dènye modèl CAD/CAM lojisyèl pou reyalize dimansyon egzak ak detay konplike.

3. Faktori avanse:Anplwaye dènye kri CNC machining, EDM, ak gwo presizyon fanm k'ap pile teknik pou pèfòmans pi bon mwazi.

4. Koutim Konsepsyon:Adapte pou satisfè kondisyon espesifik pou modèl machin diferan, asire yon anfòm pafè ak entegrasyon san pwoblèm.

5. Segondè efikasite:Optimize pou pwodiksyon gwo volim, diminye tan sik ak ogmante efikasite fabrikasyon.

 

Pwopriyete materyèl

 

  • Dansite: 0.9-1.4 g/cm³ (depann sou materyèl espesifik)
  • Fòs Tensile: 20-100 MPa
  • Fòs flexural: 30-150 MPa
  • Fòs enpak (Cantilever Beam): 2-20 kJ/m²
  • Tanperati Devyasyon Chalè (0.45 MPa): 80-170 degre

 

Tolerans dimansyon

 

  • Ti Pati (< 100 mm): ±0.1 mm
  • Pati mwayen ({{0}} mm): ±0.2 mm
  • Large Parts (>300 mm): ±0.3 mm

 

Tretman andigman

 

  • Rugosité sifas: Ra 0.2-3.2 μm
  • Epesè kouch: 15-50 μm (dapre kondisyon kouch)

 

Rezistans move tan

 

  • Tès UV aje: 1000-2000 èdtan (ASTM G154)
  • Siklis tèmik: -40 degre a +85 degre, 1000 sik


 

Pèfòmans flanm dife:

Evalyasyon ignifuge UL 94: HB, V-2, V-1, V-0 (dapre kondisyon espesifik)

Rezistans chimik:

Rezistan a lwil oliv, gaz, ak ajan netwayaj (teste dapre ISO 175)

Resiklaj:

Pousantaj Resiklaj: 85-95% (depann sou materyèl ak aditif)

Paramèt Pwosesis Pwodiksyon:

Tanperati piki: 180-300 degre (selon materyèl)

Tanperati mwazi: 20-80 degre

Presyon piki: 50-200 MPa

Pwopriyete elektrik (aplikab a sèten pati):

Volim Rezistivite: 10¹⁴-10¹⁶ Ω·cm

Dielectric fòs: 15-30 kV/mm

Baj popilè: piki bòdi pati otomobil, Lachin piki bòdi otomobil pati manifaktirè, Swèd, faktori

Voye mesaj